Electric scooter laws in Canada you need to know

Leyes sobre patinetes eléctricos en Canadá que debes conocer

patinetes eléctricos No solo son una excelente manera de desplazarse sin usar un vehículo motorizado, ¡sino que también son muy divertidos! Quizás estés pensando en usar un patinete eléctrico como alternativa al coche para recorrer distancias cortas. Ya sea para ir al trabajo, a la escuela o a casa de un amigo o a la cafetería de la esquina, es importante conocer las regulaciones en Canadá para conducir uno. Sí, aunque sea un patinete, al tener motor y funcionar con energía eléctrica, se considera un vehículo. Esto significa que debes cumplir con normas específicas, que pueden variar de una provincia a otra, incluso de un municipio a otro.

Un hombre de pie junto al scooter eléctrico Okai ES10.

Lo primero que hay que tener en cuenta es que la mayoría de las provincias de Canadá consideran legal el uso de patinetes eléctricos. Así que podemos aclarar esta duda. En la mayoría de los casos, y con patinetes eléctricos estándar de baja velocidad que alcanzan los 24 km/h, no se necesita licencia para conducirlos. Pero cuando se trata de patinetes eléctricos de mayor potencia, más rápidos y de mayor calidad... Patinetes eléctricos para adultos , es posible que necesite una licencia.

En todas las provincias, los patinetes eléctricos no pueden superar los 500 vatios de potencia. En los lugares donde están homologados, son solo para conductores individuales. Casi siempre están homologados para su uso en propiedades privadas. En el caso de propiedades públicas, las normas varían según el lugar donde se desee circular. Además, las normas pueden cambiar constantemente según las ordenanzas y las modificaciones.

Conozca más sobre los patinetes eléctricos en nuestra Guía de compra de patinetes eléctricos . Esta guía completa te ayudará a encontrar el modelo ideal para tu estilo, necesidades y comodidad. Antes de decidir cuál comprar, veamos las reglas.

Leyes sobre patinetes eléctricos por provincia

Un hombre levantando el scooter eléctrico Apollo City junto al agua y sonriendo.

¿No estás seguro de la legislación vigente en tu provincia? Aquí tienes un desglose por provincia de la última legislación conocida sobre patinetes eléctricos. Por supuesto, está sujeta a cambios. También puede variar según tu municipio. Por lo tanto, aunque esta guía es útil, es recomendable consultar la normativa local antes de usarla.

Ontario

Los patinetes eléctricos son legales en Ontario, pero deben ser dispositivos de dos ruedas con plataforma y manillar. No pueden superar los 24 km/h en una superficie plana. El peso máximo requerido es de 45 kg. Los conductores deben tener al menos 16 años y los menores de 18 deben usar un casco homologado para bicicletas. El patinete debe tener al menos una luz blanca delantera, una roja trasera y materiales reflectantes en los laterales. La ley establece un diámetro máximo de rueda de 17 pulgadas y el patinete debe tener bocina o timbre. Se puede circular con patinete eléctrico en carreteras, carriles bici y senderos de parques en Ontario. Sin embargo, no está permitido en aceras ni carreteras.

Ontario está implementando un programa piloto hasta el 27 de noviembre de 2029 que contempla dar a los municipios la opción de establecer sus propias leyes. Esto podría referirse a la edad mínima, el uso de cascos y las restricciones de peso y velocidad. Esté atento a las próximas decisiones. Por ejemplo, ya se puede circular en patinete eléctrico por la vía pública en la ciudad de Mississauga, pero no está permitido en Toronto. Los municipios también podrían añadir requisitos de licencia y seguro. Como en todas las provincias, consulte primero con su localidad.

Alberta

Conduzca un patinete eléctrico de alquiler en un carril bici, sendero compartido, calle compartida y estacione donde el límite de velocidad sea de 50 km/h o menos en esta provincia. Puede hacer lo mismo con un patinete eléctrico personal con una exención provincial. Algunos municipios los prohíben en aceras, senderos de parques y carreteras cerradas con patios, como Edmonton. Mientras tanto, Edmonton permite circular en una carretera donde el límite de velocidad sea inferior a 50 km/h. Pero Calgary no lo permite, a menos que haya un carril bici exclusivo. Los conductores deben tener al menos 18 años de edad y usar un casco homologado para bicicletas con barbijo. La velocidad máxima del patinete eléctrico debe ser de 25 km/h en terreno llano. Las normas también exigen una luz delantera, una luz trasera y un reflector trasero (idealmente dos de cada uno) y un timbre o bocina que funcione.

Columbia Británica

En Columbia Británica, la primera fase de un programa piloto ha finalizado y se ha extendido hasta 2028. Según la normativa vigente, un patinete eléctrico no puede superar los 25 km/h. Puede circular por las calles de la ciudad utilizando la calzada, las vías verdes, los carriles bici, los malecones y los senderos de los parques donde se permiten bicicletas. No circule por la acera, la calle principal ni el malecón (a menos que se indique explícitamente). Las normas varían según el municipio y algunas comunidades tienen ordenanzas específicas. Los conductores deben tener al menos 16 años. También debe usar un casco homologado para bicicletas con barbijo y tener luces si conduce el patinete eléctrico antes del amanecer o después del atardecer.

Saskatchewan

En Saskatchewan, los municipios tienen la libertad de determinar su propia legislación. Por lo tanto, dependiendo de dónde vivas, podrías tener permitido conducir uno. Algunos, por ejemplo, permiten el uso a mayores de 16 años que usen un casco homologado. Solo se puede circular por carreteras con límites de velocidad de 50 km/h o menos. Sin embargo, si tu municipio no cuenta con ordenanzas para patinetes eléctricos, técnicamente es ilegal circular fuera de tu propiedad privada.

Manitoba

Manitoba aprobó el Proyecto de Ley 21 en marzo de 2022, que permite el uso de dispositivos de micromovilidad, incluyendo patinetes eléctricos, en las carreteras locales. El objetivo es promover el uso de energías renovables, y la provincia ha implementado varios programas piloto desde entonces. Sin embargo, dado que la legalidad de su uso y los detalles aún no se han definido, el uso de patinetes eléctricos técnicamente sigue estando prohibido en Manitoba. Lo mejor es consultar las normativas municipales locales.

Nueva Escocia

En Nueva Escocia se pueden usar patinetes eléctricos, pero no pueden superar los 32 km/h ni circular por autopistas. Los conductores mayores de 14 años pueden circular por carreteras, ciclovías, aceras y aceras compartidas, según el municipio. Algunos municipios pueden reducir los límites de velocidad, así que consulte en su localidad si esto se ha hecho. Es obligatorio usar casco y la bicicleta debe tener luz delantera y timbre o bocina.

Terranova y Labrador

En Terranova y Labrador, los patinetes eléctricos se clasifican como ciclomotores y están sujetos a las mismas leyes. Se permite circular en carreteras locales con un límite de velocidad de 50 km/h o menos, así como en carriles bici y senderos de parques. Terranova y Labrador es la única región que permite una mayor velocidad y potencia a menos de 50 km/h, con una potencia máxima de 1500 vatios. El patinete eléctrico no puede pesar más de 55 kg. Los conductores deben tener entre 14 y 17 años con permiso de las autoridades, o ser mayores de 18 años con licencia para operar un patinete eléctrico. Todos los conductores, independientemente de su edad, deben usar un casco de bicicleta homologado y el patinete debe tener luces delanteras y traseras, reflectores laterales, acelerador, freno y timbre o bocina.

Isla del Príncipe Eduardo

El gobierno provincial de la Isla del Príncipe Eduardo promulgó una legislación para los patinetes eléctricos en junio de 2022, otorgándoles una clasificación similar a la de las bicicletas eléctricas. La velocidad máxima es de 24 km/h y el peso debe ser de 45 kg o menos. Mida las ruedas de un patinete eléctrico para confirmar que no tengan más de 430 mm de diámetro. El motor no puede impulsar el patinete eléctrico hacia adelante una vez que se suelta el acelerador o se aplican los frenos.

Los patinetes eléctricos solo pueden circular por carreteras con un límite de velocidad de 50 km/h o menos, y el conductor, que debe tener al menos 16 años, debe llevar casco. Circule por un carril bici exclusivo en autopistas donde la velocidad máxima sea de 60 km/h o menos. Si no hay carril bici, circule por el arcén o por el extremo derecho, lo más cerca posible del borde. Sin embargo, no puede circular por las vías municipales donde están específicamente prohibidas ni por las aceras.

Además del requisito de timbre o bocina, se requiere una luz blanca o ámbar en la parte delantera. Encienda la luz media hora antes del atardecer o después del amanecer y asegúrese de que sea visible desde al menos 150 metros de distancia. El gobierno local también señala que un patinete eléctrico no puede modificarse de ninguna manera después de su fabricación.

Quebec

Legal desde el verano de 2023, se pueden usar patinetes eléctricos en las carreteras de Quebec con límites de velocidad de 50 km/h o menos y con ciclovías designadas. Sin embargo, no se permite circular por las aceras a menos que exista una autorización expresa para ello. El patinete eléctrico no puede superar los 25 km/h. No puede pesar más de 36 kg y debe tener al menos un freno eléctrico y uno mecánico. Los conductores deben tener al menos 14 años y usar casco con barbijo. Tampoco se pueden usar auriculares ni cascos de botón mientras se conduce. Si el patinete no tiene manillar, también se deben usar coderas y rodilleras, guantes que cubran completamente los dedos y calzado cerrado.

El manillar y la pantalla del patinete eléctrico Swft EX9.

A medida que navega por las leyes específicas de su provincia y municipio, encontrará algunas diferenciaciones, pero muchas cosas son iguales.

Independientemente de dónde lo uses, un patinete eléctrico debe contar con ciertos componentes que lo hagan legal. Primero, una superficie plana donde apoyarse, dos ruedas, un manillar y frenos. Debe tener luces, reflectores y una bocina, como cualquier vehículo motorizado. El motor no puede tener más de 500 vatios de potencia; de lo contrario, te adentrarás en un territorio diferente donde podría requerirse una licencia. En cuanto a la velocidad, un patinete eléctrico no debe superar los 50 km/h. De hecho, muchas provincias solo permiten hasta 32 km/h, algunas incluso más lentas.

Diferencias entre bicicletas eléctricas y patinetes eléctricos en la normativa

En muchas provincias, patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas Se tratan de forma similar en cuanto a normativas. Ambas te ayudan a desplazarte de un lugar a otro más rápido que a pie, pero no tan rápido como un vehículo a motor. Sin embargo, en general, debes seguir las mismas normas con ambas. Esto incluye no solo dónde puedes circular, sino también seguir las mismas normas de circulación que los ciclistas, tanto con bicicletas eléctricas como convencionales.

Estacione un patinete eléctrico de la misma manera que lo haría con una bicicleta eléctrica. Esto incluye los portabicicletas y otras zonas de estacionamiento señalizadas. Asegúrese de que haya suficiente espacio libre para facilitar el acceso. Además, colóquelos en posición vertical.

¿Necesita una licencia o seguro para un scooter eléctrico en Canadá?

Los únicos casos en los que se necesita licencia para operar un patinete eléctrico son aquellos que superan la velocidad indicada por la normativa y están diseñados para circular por carreteras donde está permitido. Sin embargo, en estos casos, se trata de una clasificación diferente a la del patinete eléctrico tradicional, probablemente más cercana a la normativa de ciclomotores o motocicletas.

Además, en muchas provincias como la Isla del Príncipe Eduardo, si su licencia de conducir ha sido suspendida, no podrá conducir un scooter eléctrico, aunque ese dispositivo de movilidad en sí no requiera una licencia.

No se necesita seguro para conducir un patinete eléctrico, pero se aplican todas las normas de tránsito. Por lo tanto, es importante tenerlas en cuenta, así como el tratamiento que se da en la provincia y el municipio a las lesiones sufridas por patinetes eléctricos.

Límites de velocidad para patinetes eléctricos en Canadá

Un hombre conduciendo un scooter eléctrico Navee junto al agua.

Como se mencionó, el límite máximo de velocidad para patinetes eléctricos varía según la provincia. La aplicación de la normativa varía según el rigor de cada provincia. Sin embargo, también depende de los municipios. A continuación, se presenta un resumen por provincia.

  • Ontario: 24 km/h máximo
  • Alberta: 25 km/h máximo
  • Columbia Británica: 25 km/h máximo
  • Saskatchewan: Varía según el municipio
  • Manitoba: Varía según el municipio.
  • Nueva Escocia: 32 km/h máximo
  • Terranova y Labrador: 50 km/h máximo
  • Isla del Príncipe Eduardo: 24 km/h máximo
  • Quebec: 25 km/h máximo

Multas y sanciones por infringir la legislación sobre patinetes eléctricos

Un hombre sentado junto a los árboles con su scooter eléctrico Hiboy delante de él.

Al igual que con cualquier otra infracción de tráfico, incluso las no relacionadas con vehículos motorizados, puede recibir una multa o sanción si infringe las normas al conducir un patinete eléctrico. Estas se detallan en la Ley de Tráfico, que debe cumplir.

Infracciones graves y multas

En zonas como Toronto, las multas pueden oscilar entre $250 y $2,500 por diferentes infracciones. Si, por ejemplo, te pillan conduciendo un patinete eléctrico a una velocidad superior al límite establecido, la ciudad podría clasificarlo como motocicleta y sancionarte por ello. Esto significa que podrías recibir una multa por no tener el registro y la licencia necesarios. Si conduces un patinete eléctrico que excede con creces el límite de velocidad, las multas podrían alcanzar los $25,000. También podrías ser objeto de la suspensión de la licencia y la incautación del patinete eléctrico, al igual que ocurre con un vehículo motorizado.

Cabe destacar que conducir un patinete eléctrico bajo los efectos del alcohol puede resultar en multas importantes. Al igual que no debe beber mientras conduce, tampoco lo haga mientras conduce. Lo mismo aplica para el uso del teléfono celular y los auriculares.

Infracciones comunes y multas asociadas

Si no obedeces las normas básicas de tránsito, puedes recibir multas. Esto puede incluir saltarte una señal de stop o un semáforo en rojo, conducir de forma imprudente o en una zona donde no debes, o no usar la señal de giro. También se pueden imponer multas por no usar casco. También estás infringiendo las normas si no tienes la edad para conducir.

¡Conduce con seguridad y diviértete!

Dos personas viajando en patinetes eléctricos uno al lado del otro en un sendero.

Antes de invertir en un patinete eléctrico, es importante conocer la normativa, no solo de tu provincia, sino también de tu municipio. La mayoría de los patinetes eléctricos de consumo cumplen con las normativas requeridas en cuanto a potencia del motor y límites de velocidad. Pero primero, compruébalo. Asegúrate de que el patinete eléctrico que elijas cuente con todos los elementos necesarios. De lo contrario, invierte en accesorios de terceros. Estos pueden incluir reflectores traseros, una bocina o timbre y, por supuesto, un casco homologado para bicicletas. Patinetes eléctricos para niños : asegúrese de que el niño sea mayor de edad en su provincia antes de regalarle un patinete eléctrico nuevo y elegante. Considere también la necesidad de cargarlo y guardarlo.

Una vez que conozcas las leyes locales y hayas elegido el patinete eléctrico adecuado para ti, junto con los accesorios necesarios, ¡no olvides divertirte! Los patinetes eléctricos son una excelente manera de recorrer distancias cortas. Quizás te encanten para ir y volver del trabajo o la escuela cuando hace buen tiempo. Quizás te encante hacer recados en una ciudad concurrida o en una zona rural. También son ideales para tomar aire fresco y hacer ejercicio. Lo mejor es que puedes dejar el coche en casa. Esto ayuda a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y, de paso, a proteger el medio ambiente.

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