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CROSSRC EMO NT6 Simulación Unimog 6WD 6x6 1/10 RC Coche todoterreno Crawler RTR

CROSSRC EMO NT6 Simulación Unimog 6WD 6x6 1/10 RC Coche todoterreno Crawler RTR

Precio habitual $559.80
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CROSSRC EMO NT6 6X6: un nuevo diseño con cambios esenciales. Este nuevo diseño no solo mejora los problemas del modelo Demon, sino que también optimiza la estructura, los materiales y la tecnología, y mejora la fiabilidad y durabilidad de las piezas.

Especificación:
Fabricante: CROSSRC
Estado del artículo: nuevo, ensamblado y pintado.
Material: Plástico, Metal
Escala: 1/10
Color: Gris
Tamaño: 656x252x284mm
Distancia entre ejes: 317 mm, 136 mm
Tipo de vehículo: Coche de escalada
Velocidad: 25 km/h
Peso: 5,35 kg
Distancia al suelo: 52 mm
Mando a distancia: Dumbo cuatro canales
Eléctrico: 1060 60A
Motor: Escobilla 540 35T
Aparato de dirección: 15 kg
Mecanismo de dirección de cambio de marchas: 3 kg
Batería: Soporta 2-3S
Tamaño del compartimento de la batería: 150 x 50 x 40 mm
Eje de transmisión: nailon

El paquete incluye:
1 modelo de coche teledirigido NT6 a escala 1/10
Motor
Servo
ESC
Luces
Control remoto y receptor

El paquete no incluye:
Sistema de sonido
Sistema de iluminación
Batería
Cargador

Batería: XT60 11,1 V 50 C Batería 3S 5200mAh (opcional)
Cargador: Cargador de batería de equilibrio SKYRC MAX B6AC 80W (opcional)


CROSSRC EMO NT6 utiliza un frente de carcasa blanda de material de PC instalado de forma independiente y una caja trasera rígida de fondo plano de ABS de alta calidad (420 mm x 200 mm x 35 mm) para brindarles a los jugadores capacidades de transporte de material superior.
CROSSRC EMO NT6 1:10 se refiere al diseño de un verdadero vehículo todoterreno duro, con un conjunto de caja de cambios de motor integrado montado en la parte delantera (caja de cambios de motor integrada), una caja de transferencia de salida proporcional montada en el medio y el tercer eje adopta una conexión de soporte de transmisión sobre puente de escalada de alta intensidad 6x6.
La caja de cambios CROSSRC EMO NT6 utiliza una base de motor de proceso CNC, una combinación de engranajes de aleación de alta resistencia de proceso PM y engranajes de corte de precisión, lo que mejora en gran medida el rendimiento antidesgaste y silencioso del conjunto de la caja de cambios.
CROSSRC EMO NT6 equipado Tres juegos de ejes de portal hechos de materiales reforzados, equipados con la última versión de CVD mejorado, diferencial de engranajes metalúrgicos de acero, manguito de protección de cable de bloqueo de diferencial autolubricante, equipado con bloqueo de diferencial de dientes abiertos, automóvil original El sistema de control de bloqueo del diferencial de timón completo con controles delanteros y traseros independientes permite que los grupos de ejes delantero y trasero realicen la función de bloqueo del diferencial de apertura y bloqueo en segundos.

Todo el vehículo CROSSRC EMO NT6 utiliza cojinetes de tapa de goma ABEC3 como equipo estándar, lo que puede extender de manera efectiva el ciclo de mantenimiento del vehículo cuando se usa en escaladas todoterreno y brindar garantía suficiente para una transmisión suave del vehículo.

El automóvil original viene de serie con ruedas de nailon liviano de 1,9 pulgadas con clip y neumáticos para terreno fangoso MUD CRAWLER de 120 mm diseñados para caminos de montaña todo terreno, lo que le brinda al NT6 un excelente rendimiento de escape.

Los amortiguadores mecanizados con precisión CNC totalmente de metal, combinados con resortes especialmente ajustados, brindan soporte al tiempo que ofrecen la postura del eje más flexible.

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