لقد قمت باختبار اتصال Starlink Mini في عدة سيناريوهات: وجهاً لوجه مع طبق البث القياسي وجهاز التوجيه الموضوعين على سطح منزلي؛ ووضعه داخل حقيبة ظهر أثناء التنزه عبر الغابة؛ وتركيبه في عدة مواقع في وحول شاحنة Sprinter الخاصة بي لاختبار الأداء أثناء القيادة والوقوف.

يمكن أن يُعطي اختبار السرعة على نظام ستارلينك نتائج متنوعة، حيث يتنقل هوائي الطبق بين الأقمار الصناعية كل بضع دقائق. يمكنك ملاحظة ذلك في السرعات القصوى والدنيا التي سجلتها لكل سيناريو في الجدول أدناه:

انظروا فقط إلى أرقام حقيبة الظهر! لم أكن أعتقد أن مجال رؤية ستارلينك ميني، الذي يبلغ 110 درجات، سيكون واسعًا بما يكفي ليحافظ هوائي المصفوفة الطورية على اتصال الأقمار الصناعية عند حمله عموديًا في حقيبة ظهر. ولكن بمجرد أن تمكنت من تثبيته أفقيًا، تمكنت من الحفاظ عليه خلال رحلة استكشافية استمرت 40 دقيقة عبر الغابة، مع انقطاعات متكررة بسبب غطاء الأشجار. لكن الاتصال كان يعود دائمًا في المناطق المفتوحة، مما سمح لي ببث فيديو نتفليكس.

الميزة الكبيرة الأخرى هي أداء سيارة ميني (وجهاز توجيه الواي فاي المدمج بها) على سقف شاحنتي عند ركنها. صحيح أن الطبق المزود بخاصية التشغيل القياسي كان سيكون أسرع، لكن ذلك كان سيتطلب مني تركيب ذلك الجهاز الضخم، والحامل الآلي، وجهاز توجيه واي فاي منفصل، مما كان سيزيد الأداء بنسبة ٢٠٪ تقريبًا، بناءً على تجربتي السابقة. الأمر لا يستحق العناء.

جهاز توجيه الواي فاي المدمج في ستارلينك ميني جعلني أكثر دقة في اختيار مكانه مقارنةً بصحن الاستقبال القياسي المزود بجهاز توجيه منفصل. عند ركنه، وجدتُ أن وضع ميني في الخارج على سطح شاحنتي في الفجوة بين الألواح الشمسية الصلبة والزجاج الأمامي هو الأفضل. أما وضعه فوق الألواح الشمسية، فقد قلل من أدائه إلى النصف؛ وتشير صفحة دعم سبيس إكس إلى أن "أداء الواي فاي يكون أفضل تحت وخلف ميني".

كان وضع جهاز ميني على لوحة القيادة الضخمة لسيارتي الفارهة ناجحًا بشكل مدهش عند ركنها، لكنني واجهت نتائج متباينة أثناء القيادة. ففي حالة التوقف، كان يعمل بكفاءة تُضاهي تقريبًا وضع طبق الاستقبال على سقف سيارة سبرينتر. في الواقع، كان الاتصال أسرع عادةً بفضل إشارة الواي فاي المتواصلة، لكنني واجهتُ انقطاعًا في الاتصال لبضع ثوانٍ كل ساعة تقريبًا. كان القيادة مع تشغيل الجهاز على لوحة القيادة، حتى على مسافات طويلة ومستقيمة من الطرق الخالية من الأشجار في وسط فرنسا، أمرًا محبطًا، حيث لم يتمكن من الحفاظ على الاتصال إلا في حوالي 50% من الوقت. لكنه كان أفضل بكثير في بلجيكا وهولندا، حيث لم يتعرض إلا لبضع ثوانٍ من انقطاع الاتصال خلال أي عينة مدتها 15 دقيقة.

اكتشفتُ أيضًا أن اتجاه جهاز Mini ليس مهمًا جدًا. يُقدم تطبيق Starlink الممتاز المساعدة في تحديد الموقع المثالي من خلال مربع هدف مُركّب فوق الطبق، والذي يُحدَّث آنيًا أثناء تدويره - وهو ما يفعله طبقي المُفعَّل تلقائيًا. إنه أنيق، ولكنه ليس ضروريًا في كثير من الأحيان، وفقًا لاختباراتي. كما ترى في الجدول، تصل سرعات التنزيل لجهاز Mini الموضوع على طاولة إلى الحد الأقصى. غير محاذي (على المستوى الأفقي) كانت أسرع مما كانت عليه عندما كان الطبق مصطفًا تمامًا! اختبرتُ هذا مرارًا وتكرارًا، ووجدتُ أن التوجيه لم يؤثر بشكل كبير على الأداء طالما كان الطبق مسطحًا نسبيًا.

بشكل عام، سرعات التحميل على جهاز Starlink Mini (مثل جميع أجهزة Starlink) بطيئة جدًا في جميع الأحوال. يتطلب تحميل فيديو بدقة 4K غالبًا البحث عن اتصال واي فاي في مقهى أو البحث عن إشارة 4G/5G. وإلا، يمكنك دائمًا بدء التحميل ليلًا على أمل الانتهاء منه بحلول الصباح.

للأسف، لا يأتي طقم Mini إلا مع محول تيار متردد وكابل بطول 15 مترًا (49.2 قدمًا) مزود بمقابس 5221 برميلية مقاومة للعوامل الجوية في كلا الطرفين. للاستفادة القصوى من سهولة حمله، ستحتاج إلى كابل USB-C وبطارية بمواصفات مناسبة.

يتطلب جهاز Starlink Mini بطارية تدعم توصيل الطاقة عبر منفذ USB-C (PD) بقدرة 100 واط (20 فولت/5 أمبير)، وهو ما لن تجده إلا في بنوك الطاقة باهظة الثمن التي بيعت خلال السنوات القليلة الماضية. SpaceX ينص صراحةً "لن يعمل Starlink Mini مع تصنيفات USB PD التي تبلغ 65 وات أو أقل."

لقد قمت باختبار Mini باستخدام مجموعة متنوعة من البطاريات، بما في ذلك بنك طاقة عشوائي 140 واط USB-C PD 3.1 وجدتُ على أمازون بطارية بسعة 27,600 مللي أمبير/ساعة (99.36 واط/ساعة)، وهو الحد القانوني المسموح به لحملها على متن الطائرة. تُشغّل هذه البطارية جهاز Starlink Mini الخاص بي لمدة ثلاث ساعات عند تثبيتها على سطح منزلي، أو حوالي ساعتين عند وضع الطبق في حقيبة ظهر أثناء التنزه.

عمليًا، يستهلك جهاز Mini طاقة قليلة جدًا. لم أرَه يستهلك أكثر من 50 واط في أوقات الذروة، مثل بدء التشغيل أو بث محتوى 4K. خلال يوم عمل عادي في وسط أمستردام، استهلك جهاز Mini متوسط ​​30 واط تقريبًا (عادةً ما يتراوح بين 22 و38 واط) عند توصيله بالبطارية. أما في المناطق الريفية، فيستهلك جهازي ما بين 15 و20 واط، وفقًا لتطبيق StarLink. يتوافق هذا مع ما أظهره منفذ USB-C في مولد الطاقة الشمسية، حيث استهلك جهاز Mini ما بين 12 و25 واط أثناء التنقل بين اتصالات الأقمار الصناعية والتعامل مع طلبات البيانات الواردة والصادرة.

كان هذا الكابل وبنك الطاقة يعملان، لكنهما لم يُشكّلا اتصالاً مُحكماً مع جهاز Starlink Mini. هنا، على سطح منزلي في أمستردام، أستهلك ٢٧ واط. تصوير توماس ريكر / ذا فيرج

يجب شراء كابل SpaceX USB-C-to-5521 بشكل منفصل. أتمنى لو كان أطول. تصوير توماس ريكر / ذا فيرج

حاولتُ استخدام محول 5521 برميل لتحويل هذا الكابل الأطول إلى USB-C. نجح الأمر لفترة، لكن جهاز Starlink Mini كان يُعيد التشغيل حتمًا بعد انقطاع الطاقة تحت حمل شديد - ربما لأن المقاومة الإضافية للكابل الطويل كانت أكبر من قدرة بنك الطاقة على تحملها.

ملاحظات أخرى جديرة بالاهتمام:

• أستطيع الاتصال بجهاز Starlink Mini وبث الفيديو على مسافة تزيد عن 200 قدم طالما أن المساحة بيني وبين Mini خالية من العوائق.
• إذا كان نطاق شبكة Wi-Fi يمثل مشكلة، فيوجد منفذ RJ45 في جهاز Mini لتوصيل جهاز التوجيه بالطبق لإنشاء شبكة شبكية أو شبكة مستقلة. لا أعتقد أنني سأحتاج إلى هذا الجهاز أبدًا، وبالتأكيد لا أرغب في حمل معدات إضافية أثناء السفر، ولكنه يجعل جهاز Mini خيارًا احتياطيًا جيدًا لشبكتي المنزلية.
• تتضمن العديد من محطات الطاقة المتطورة مقابس أسطوانية 5521 لتوصيل تيار مستمر مباشر بجهاز Starlink Mini. تأكد فقط من قدرته على إنتاج طاقة كافية؛ فالعديد منها لا يستطيع ذلك.
• لم أتمكن من تشغيله على قطارين مختلفين حتى عند توقفهما في المحطات، أو تحركهما ببطء، أو عند وضعه بجوار مجموعة متنوعة من النوافذ.
• يصدر الطبق الصغير صوتًا متغيرًا يمكن أن يكون مزعجًا عند الجلوس على مسافة خمسة أقدام تقريبًا من الوحدة في بيئة صامتة.
• يُمثل زمن انتقال Starlink مشكلةً في ألعاب الرماية التنافسية، ولكنه مناسبٌ للعب العادي. لاحظتُ أن زمن الانتقال يتراوح بين ٢٤ و٣٢ مللي ثانية، مع ارتفاعاتٍ تصل إلى ١٠٠ مللي ثانية.
• الطبق صغير وخفيف الوزن لدرجة أنني أخشى أن يطير من الشاحنة في عاصفة (أو يُسرق ليلاً)، لكنه حتى الآن صمد أمام بعض العواصف (والأشياء الغريبة) بسلام. عندما أشعر بالحذر، أنقله إلى لوحة القيادة.
• دخلت سيارتي ميني فجأةً في وضعية إذابة الثلج (التدفئة) مرتين: مرةً فوق شاحنتي خلال عاصفة ماطرة وعاصفة، وكانت درجة الحرارة لا تزال ١٠ درجات مئوية في الخارج؛ ومرةً أخرى على لوحة القيادة، بينما كانت درجة الحرارة داخل الشاحنة ١٨ درجة مئوية. وصل استهلاك الطاقة إلى ٥٠ واط أثناء دورة التدفئة، بمتوسط ​​استهلاك ٣٤ واط. أوقفتُ التدفئة التلقائية لتوفير الطاقة.
• كما تُحذّر سبيس إكس، لا يُمكنك تشغيل أجهزة USB-C أخرى بتوصيل الطرف 5521 من كابل سبيس إكس USB-C بمحوّل التيار المتردد لجهاز ستارلينك ميني. حاولتُ شحن جهازي ماك بوك برو، وآيفون 15 برو، والعديد من بنوك الطاقة بهذه الطريقة، لكنّني فشلت، مما تسبب في وميض مؤشر LED الأحمر على الكابل.

لقد جعلت شبكة Starlink هذا الموقع للعمل عن بعد ممكنًا، حيث كانت تفتقر حتى إلى شريط واحد من شبكة 4G. تصوير توماس ريكر / ذا فيرج

تختلف أسعار ستارلينك ميني اختلافًا كبيرًا حسب المنطقة. تبيع سبيس إكس هذه المجموعات بأسعار أقل في المناطق التي تعاني نقصًا في الخدمات، وبسعر أعلى في المناطق ذات الاستخدام الكثيف مثل الولايات المتحدة، حيث يزيد ستارلينك ميني من الطلب على شبكة الأقمار الصناعية. هذا يعني أن سعر المجموعة حاليًا هو 599 دولارًا أمريكيًا في الولايات المتحدة، بينما يبلغ سعرها في غواتيمالا حوالي 200 دولار أمريكي. في هولندا، دفعتُ 399 يورو (حوالي 438 دولارًا أمريكيًا) مقابل مجموعة ستارلينك ميني.

عليك أيضًا دفع ثمن الخدمة، والتي - والأهم من ذلك - يمكن إيقافها مؤقتًا خلال الأشهر التي لا تستخدمها فيها. في الولايات المتحدة، يتوفر جهاز Starlink Mini إما مع باقة Roam 50 جيجابايت (50 دولارًا أمريكيًا شهريًا) أو باقة Roam Unlimited (165 دولارًا أمريكيًا شهريًا). يتيح كلا الخيارين الاستخدام في أي مكان داخل بلد الشراء، دوليًا "لمدة تصل إلى شهرين لكل رحلة"، وعلى متن مركبة تتحرك بسرعات تصل إلى 160 كيلومترًا في الساعة على اليابسة أو حتى 12 ميلًا بحريًا قبالة الساحل. أدفع 72 يورو شهريًا (حوالي 79 دولارًا أمريكيًا شهريًا) مقابل باقة Roam Unlimited.

بالنسبة لي، تُعدّ تكلفة باقة Starlink Mini والاشتراك فيها صفقةً ممتازةً مقارنةً بأسلوب الحياة الذي تُتيحه. كنتُ أفكّر في دفع مئات الدولارات مقابل... جبل النجمة كان هدفي الوحيد هو تحويل طبقي القديم ذي التشغيل القياسي إلى نظام ١٢ فولت، يُمكن تشغيله بسهولة بواسطة محطة طاقة كبيرة دون أي فوضى في تحويل التيار المتردد/المستمر. الآن، قامت سبيس إكس بكل العمل الشاق نيابةً عني، وسأحتفظ بضماني.

بصفتي شخصًا يُفضل العيش والعمل أحيانًا بعيدًا عن الشبكة قدر الإمكان، فإن ستارلينك ميني هو الطبق الذي كنت أنتظره بفارغ الصبر. إنه أكثر محطات ستارلينك كفاءة في استهلاك الطاقة التي تُقدمها سبيس إكس، وهو الأكثر قابلية للحمل بفارق كبير، مع انخفاض طفيف في الأداء. هذا يجعله تغييرًا جذريًا لكل من يرغب في البقاء على اتصال دائم في مناطق نائية جدًا لا تُلبي احتياجات مُزودي خدمات الإنترنت عريض النطاق. أؤكد بتواضع أن هذه هي أفضل الأماكن للتواجد فيها.