تتميز سيارة جيب CROSSRC EMO X4 Gladiator Big Leopard بأداء عالٍ مُباشر من المصنع: تصميم شاحنة بيك أب للطرق الوعرة، وهيكل تسلق بقاعدة عجلات طويلة، ومجموعة مصابيح ربط كاملة، وكشافات عالية الطاقة، وناقل حركة ثنائي السرعة، وأقفال تفاضلية أمامية وخلفية مستقلة، وممتصات صدمات مُسننة CNC، وعجلات بيدلوك، وإطارات TALON MT. يتم تركيب الهيكلين الأمامي والخلفي بشكل مستقل، حيث يُزود الهيكل الأمامي بأقفال سريعة الفتح مخفية، ومقصورة داخلية وسائق واقعية، بينما يُثبت الهيكل الخلفي في الجزء الخلفي (لا حاجة لإزالته عند استبدال البطارية ونظام الطاقة). رف السقف الواقعي مُجهز بألواح استرداد مُحاكاة، وخزان وقود احتياطي، ومكبر صوت صغير مزدوج التأثير على الظهر.

مواصفة:
حالة المنتج: جديد، مجمع ومطلي.
الشركة المصنعة: CROSSRC
المواد: المعدن والبلاستيك
المقياس: 1/8
حجم سيارة الزاحف بعد التجميع: 712*301*286 مم
قاعدة العجلات: 436 ملم
حجم حجرة البطارية: 160X60X40 مم

تتضمن الحزمة:
قطعة واحدة من نموذج زاحف EMO X 4 مُجمّع ومُطلي بمقياس 1/8
المحرك
ناقل حركة ثنائي السرعة
خروج
سيرفو
نظام الإضاءة
جهاز التحكم عن بعد وجهاز الاستقبال

الحزمة لا تشمل:
نظام الصوت
البطارية (اختياري)
الشاحن (اختياري)

البطارية: XT60 بطارية 3S 5200mAh (اختياري)
الشاحن: شاحن بطارية التوازن SKYRC MAX B6AC 80W (اختياري)

تتميز شاحنة CROSSRC EMO X4 Big Leopard الجديدة بتصميمها القوي لشاحنات الطرق الوعرة، وهيكلها المتطور المخصص للتسلق بقاعدة عجلات طويلة، كما صُممت الكابينة والجيب الخلفي على غرار السيارة الحقيقية، مع حواف عجلات خارجية من النايلون المقسم، بالإضافة إلى رف أمتعة بتصميم عملي للغاية. يتم تركيب الهيكلين الأمامي والخلفي بشكل مستقل، حيث يحتوي الهيكل الأمامي على قفل سريع الفتح مخفي، ومجهز بمحاكاة للتصميم الداخلي والسائق، بينما يُثبت الهيكل الخلفي في الجزء الخلفي (لا حاجة لإزالته لاستبدال البطارية ونظام الطاقة)، ​​ورف الأمتعة مزود بلوحة نجاة محاكاة، وخزان وقود احتياطي، ومكبري صوت صغيرين بتأثير صوتي مزدوج على الظهر.

تم تجهيز CROSSRC EMO X4 في الأصل بمجموعة مصابيح ربط كاملة للمركبة ومجموعتين من الأضواء الكاشفة عالية الطاقة، مما يسمح للركاب الذين يحبون التسلق في الليل بالحصول على رؤية واضحة مثل النهار طوال اليوم.

يبلغ طول قاعدة عجلات هيكل CROSSRC EMO X4 436 مم، وهو أطول بمقدار 61 مم من قاعدة عجلات EMO X، مما يُحسّن أداء تسلق المنحدرات الحادة بشكل كبير. كما زُوّدت EMO X4 بأقفال تفاضلية مزدوجة السرعة، أمامية وخلفية مستقلة، وممتصات صدمات مُسننة CNC، وعجلات تثبيت خفيفة الوزن عالية الأداء، وإطارات TALON MT، مما يجعل السيارة الأصلية تتمتع بأداء ممتاز.

تبلغ أبعاد مركبة CROSSRC EMO X4 712 × 301 × 286 مم، مع قاعدة عجلات 436 مم، وتتمتع بأداء رائع في تسلق المنحدرات الشديدة.

يعتبر الإطار ذو قاعدة العجلات الطويلة المصمم حديثًا قويًا وموثوقًا به.

سرعة مزدوجة، أقفال تفاضلية أمامية وخلفية مستقلة، تصميم مركز الثقل الأمامي منحاز نحو أداء التسلق، تم زيادة سعة حجرة البطارية إلى 160X60X40 مم، يمكن استخدام بطاريات ذات جهد أو سعة أكبر.

تستخدم قاعدة العجلات الطويلة للغاية والتي يبلغ طولها 436 مم عمودًا مركزيًا معدنيًا لضمان إنتاج طاقة فعال ومستقر.

يوفر ممتص الصدمات CNC ذو القطر الكبير 20 مم دعمًا واسعًا مع السماح أيضًا بوضعية مرنة.

يستخدم نظام التعليق CROSSRC EMO X4 مجموعة قضبان ربط ذات وصلة كروية معززة، مما يجعل الهيكل أكثر موثوقية ومقاومة للصدمات عندما تقوم السيارة بإجراءات عالية الكثافة مثل تسلق المنحدر والهبوط.

يتيح لك وصلة التوازن الخلفية القياسية CROSSRC EMO X4 ، والتي تعد الأولى من نوعها في مجال نماذج السيارات التي يتم التحكم فيها عن بعد، الحصول على أداء تحكم أكثر استقرارًا عند القيادة بسرعات عالية، مما يقلل من الانقلاب وأفعال الانقلاب الأخرى الناجمة عن نقل مركز الجاذبية المفرط.

يوفر هيكل جسر البوابة القوي المضمن مقاومة كافية للالتواء لنظام الطاقة الكبير ويضمن السلامة الهيكلية.

تتميز التروس المصنوعة من سبائك عالية القوة من عملية PM، وتروس القطع الدقيقة، ومجموعة التروس الكبيرة المصنوعة من النايلون المختلط عالي القوة بأنها مقاومة للتآكل وهادئة.

جودة عالية من الدرجة ABEC3، ومقاومة أعلى للعوامل الجوية، ووقت صيانة أطول.

عجلة النايلون خفيفة الوزن مقاس 2.2 بوصة مقترنة بإطار TALON MT، المصنوع من مواد صناعية احترافية ذات قبضة عالية ومتينة وغير عرضة للثقب.

مكبر صوت صغير الحجم من Crossrc مصمم لحقيبة الظهر ويحتوي على تأثيرات صوتية مزدوجة مخصصة لتعزيز متعة القيادة.