طائرة هليكوبتر FLYWING BO-105 RC سعة 450 لترًا، فئة 6 قنوات، بدون فرشاة، نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، تثبيت الارتفاع، وحدة تحكم طيران H1

ملاحظة: هذا المنتج غالبًا ما يكون غير متوفر، والشركة المصنعة تنتجه بكميات محدودة. يمكنك أيضًا الاستفسار عن المخزون قبل تقديم الطلب. في حال تقديم الطلب مباشرةً، قد تحتاج إلى الانتظار قليلًا حتى يُكمل المصنع الإنتاج قبل الشحن. شكرًا لك!

العلامة التجارية: فلاي وينج
المنتج: طائرة هليكوبتر FLYWING BO-105 RC عالمية
الطول (بدون شفرة): 755 مم
الارتفاع: 180 ملم
العرض: 265 ملم
الوزن (بدون بطارية): 1151 جرام
قطر الدوار الرئيسي: 810 مم
طول الدوار الرئيسي (واحد): 370 مم
قطر دوار الذيل: 125 مم
ناقل الحركة: محرك BLs الرئيسي 3508؛ محرك BLS الخلفي 2008؛ نظام التحكم الإلكتروني بالثبات 60 أمبير اثنان في واحد
وضع الطيران: وضع GPS + وضع Acro ثلاثي الأبعاد؛ مفتاح رجوع واحد + رجوع بدون إشارة Rc؛ طيران تلقائي (0 طيران + 8 طيران)
GNSS: نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) متعدد الاتجاهات M1ON
دقة التحويم: المستوى: +1.5 متر (GPs أمر طبيعي)؛ الرأسي: +1.5 متر (GPs أمر طبيعي)
حجم العبوة: 54x31.5x17 سم
وزن العبوة: 3.05 كجم

وصف:
Messerschmitt-Bolkow-Blohm BO 105 هي طائرة هليكوبتر خفيفة بمحركين ومتعددة الأغراض طورتها شركة Bolkow في أوتوبرون، ألمانيا الغربية. كانت أول طائرة هليكوبتر خفيفة بمحركين في العالم، وأول طائرة عمودية يمكنها القيام بمناورات بهلوانية مثل الحلقات المقلوبة. تحتوي Bo 105 على نظام دوار بدون مفصلات، وهو ابتكار رائد في مجال الطائرات العمودية عندما تم إدخالها إلى الخدمة في عام 1970.

سمات:
تكوين الطاقة الفعال
مدة الرحلة 20+ دقيقة
-- يستخدم FLYWING BO-105 محركًا بدون فرشاة بجهد 16 فولت. مقارنةً بمحرك 12 فولت التقليدي، يتميز بقوة أكبر. وبفضل نظام Esc المُحسّن لخصائص المحرك، تتحسن كفاءة الطيران بشكل كبير.

سيرفو عالي الأداء
-- FLYWING BO-105 يستخدم محرك سيرفو عالي الأداء بدون نواة، عزم دوران 4 كجم/سم، استجابة عالية السرعة 0.12 ثانية/60 درجة. استجابة سريعة للمروحيات. تصميم عمود خرج بيضاوي، لا حاجة لتصحيح أخطاء ذراع السيرفو.

رأس دوار جديد بأربع شفرات
تصميم شفرة سهل الاستخدام وسريع الفك
-- FLYWING BO-105 يستخدم رأس دوار سريع الفك مصنوع من المعدن بالكامل بأربع شفرات CNC مصمم حديثًا، وهيكل سريع الفك مبتكر من الجيل الثاني، مقترنًا بشفرات نايلون سريعة الفك عالية الكفاءة لتوفير تجربة تركيب أبسط.

مروحة NACA 8-H-12 ذات جناح مسطح ومحدب
-- تشتهر سلسلة FLYWING BO-105 من الأجنحة بأدائها الجيد عند السرعات المنخفضة ومعامل الرفع العالي. ويرجع هذا إلى حد كبير إلى ميزة التصميم المتمثلة في وجود مقطع عرضي أكثر سماكة، مما يساعد على توفير رفع أكبر عند السرعات المنخفضة. وهذا يعني أيضًا أنه يمكن استخدام حمولة الجناح المنخفضة في تصميم الطائرات، وبالتالي تحسين أداء الإقلاع والهبوط للطائرة.

شفرة ذات قلب فولاذي مدمج
-- تم دمج الشفرة مع قلب من الفولاذ المقاوم للصدأ 420 متعدد الحلقات وتم تشكيلها بالحقن ككل، مع قوة شد فائقة القوة.

تجربة طيران مستقرة
شريحة تحديد المواقع M10N
-- يُشبه تشغيل طائرة فلاي وينغ BO-105 الطائرات المسيرة التقليدية. فهي تدعم نظام تحديد المواقع بيدو ونظام تحديد الارتفاع الجوي، ويمكنها التحليق في موقع وارتفاع ثابتين. على الأرض المفتوحة، اضغط على عصا التحكم للتحرك، ثم حررها للتوقف. التشغيل بسيط، مما يتيح تجربة طيران مريحة وهادئة.

وضع المسار التلقائي
تحلق مروحية FLYWING BO-105 RC في مسار طيران أفقي في الهواء، مُشكلةً شكلًا دائريًا أو على شكل رقم 8. أثناء الطيران الآلي، يُمكن استخدام الدفة للتحكم في اتجاه المقدمة وتحقيق طيران دوار.

إجراءات حماية أمنية متعددة
نقرة واحدة/إرجاع البطارية المنخفضة
تتميز طائرة FLYWING BO-105 بخاصيتي العودة بنقرة واحدة واستعادة شحن البطارية المنخفضة. بعد الإقلاع من مكان مفتوح، ما عليك سوى الضغط على مفتاح العودة برفق، وستعود المروحية تلقائيًا إلى نقطة الإقلاع والهبوط. عندما تصل البطارية إلى قيمة الجهد المُحددة، ستعود المروحية تلقائيًا أيضًا. (يجب أن تكون قيمة الجهد المتبقي المُحدد كافية لعودة المروحية).

تفاصيل واقعية للغاية
مسامير واقعية وخطوط محفورة
تتميز طائرة فلاي وينج BO-105 بخطوطها المنحوتة المتقنة، ورأس دوار معدني مُحاكي بأربع شفرات، وغطاء قمرة قيادة شفاف، وطلاء لامع مُرمم بعناية. اجعل الآلة بأكملها أقرب إلى الواقع، وارجع فورًا إلى تلك الحقبة المليئة بالذكريات.

جهاز إرسال ذو 10 قنوات
-- FLYWING BO-105 باستخدام مسافة التحكم عن بعد حوالي 1 كيلومتر، وموضع التبديل معقول، والوظيفة واضحة، وهي مجهزة بتصميم مركز إرجاع عصا التحكم المزدوجة، مما يسمح لك بتحريرها وجعل الطائرة تتوقف وتحوم، كما يدعم Bo-105 أيضًا أجهزة التحكم عن بعد ذات 9 قنوات وما فوق مع بروتوكول SBus التابع لجهة خارجية، مما يلبي احتياجات الاستخدام الشخصية الخاصة بك.

تصميم تخميد المستشعر
-- تُستخدم مادة EPDM المُصممة خصيصًا لامتصاص الصدمات في طائرة FLYWING BO-105 لمعالجة خصائص اهتزاز الطائرات المروحية. يُثبَّت مستشعر وضعية وحدة التحكم في الطيران (lMU) في نظام التحكم في الطيران لتصفية معظم الاهتزازات الميكانيكية للطائرة. وبفضل خوارزميات التصفية المتقدمة، يُحسَّن استقرار الطائرة.

وحدة GPS M10
-- يستخدم FLYWING BO-105 وحدة تحديد المواقع GPS M10 الجديدة كليًا، جنبًا إلى جنب مع تقنية تحديد المواقع متعددة الاتجاهات، مما يوفر سرعة بحث أسرع عبر الأقمار الصناعية، وجودة إشارة أفضل، مما يجعل تحليق المروحية أكثر استقرارًا، والطيران أكثر استجابة، والعودة أكثر دقة.

ضبط في لمحة
برنامج بسيط
-- FLYWING BO-105: باستخدام البرنامج، يمكنك ضبط قوة المروحية، وسرعة رد الفعل، ومعايرة البوصلة وفقًا لأسلوب طيرانك. واجهة المستخدم بديهية وسهلة الاستخدام.